成都太古里、宽窄巷子、上海新天地、苏州淮海街......近年超人气的商业街区不一而足，既赚了人气又攒了财气，博足了公众眼球。相较之下，那些在生死线上挣扎的街区比比皆是，大笔资金投入却换来惨淡经营，让人颇为痛惜。人气萧条与人气火爆的商业街区相比，固然在运营能力、业态设置、市场环境等方面存在差异，但街区的设计是影响商业氛围的重要前置因素，本文从人的角度出发，通过探究人的生理和心理特征，提出商业街区的设计心法。 

商业空间，属于城市空间的范畴，虽所指不同，但基本的设计理念相通。所以，在讨论商业空间之前，我们先来聊一聊城市空间（本文“城市空间”仅指城市室外公共空间）。那些保留至今的老城，其公共空间是千百年来在生活生产需求的浸润下自然生长的空间，大都能够给人提供舒适的室外生活。那些人为规划过的城市，其公共空间也因不同发展阶段理念的不同而呈现不同的特征。城市规划的历史经历了以视觉形式为先、追求画图板上有趣的图案设计而不讲究具体功能的文艺复兴阶段，经历了重视人的生理需求，住宅、公共建筑、工厂等功能分区却导致汽车交通为主、密切交往缺失的功能主义阶段，到现在，人们意识到先前的规划缺陷，比原来更加重视城市公共空间的设计，通过空间来营造综合性的城市生活。 

什么样的城市空间是好空间？《美国大城市的死与生》提出了判断城市空间好坏的标准：这个城市是否充满生机、充满活力。所以，以人为本是城市空间设计的首要原则，应重点考虑人的生理及心理需求。 

人的生理、心理特点 

人的水平视域比竖向视域要宽广的多，一般情况下，人可以轻松的观察到两侧共180˚水平范围内的事物，但竖向视域要窄很多，且为了能看清行走路线，视线常向下偏10度左右。所以人们在街道上行走时，只能看清建筑物的一层、路面及街道空间本身的事物。 

这就是为什么，街区的零售型商铺都要在一层，很少有多层的原因，多层建筑则更适合品牌旗舰店、餐厅、精品酒店等业态，如：以独栋型大体量建筑构建商业街区的成都太古里、铁像寺水街等。对人视角特征的利用，还可体现在商铺展陈上，利润率高的商品，一般会被摆放在货架上层显而易见并方便拿取之处，而日常必需品则会放在货架下层。 

许多调查研究表明，“人是人最大的乐趣”，人们总是会被另一些人及其活动所吸引，并聚集在他们周围，从而产生新的活动。 

所以，有人的街道就会越来越有人气，冷清的街道则会越来越冷清。能看到繁忙街道的座椅要比背向放置的座椅使用率高得多，能观察到他人活动的座椅很受青睐，而僻静之处的座椅则少有人问津。有手工艺人进行现场制作的店铺，比单纯陈列展售商品的店铺更受欢迎。音箱里播放的音乐未必引起人的共鸣，但街道上现场演奏的音乐甚至歌舞则能快速吸引人的注意。餐饮类店铺倾向于使用沿街外摆，如餐厅、酒吧、咖啡等，面向街道的外摆空间既能让消费者观察到街道的活动，又能吸引更多消费者，增添了休闲氛围和舒适感。雇人排队“充场”营造火爆氛围的做法在奶茶行业已是公开的秘密，虽然存在虚假成分，也从侧面说明人对人的吸引力。 

人们都喜欢逗留在区域的边缘，而最后选择区域宽敞的中间地段。所以在商业街建筑广场的边缘、建筑的凹处、柱下、树下、花池旁等位置设置休息场所，给人们提供驻足、停留的空间，吸引更多不同背景的人群来此，这是形成一个活跃商业街的基本要求。 

根据生理和心理特点，打造“省力”街区 

人们喜欢在同一平面行走，登高或往下走都更耗体力，所以在地面道路、过街天桥、地下通道中，人们通常会选择前者。同理，门前有台阶的店铺，要比同一平面的店铺冷清许多，有调查表明，需要三级以上台阶才能到达的店铺，每上一级台阶顾客进店率就会减少15%。 

商业街区要避免太长的步行距离，一般400-500米的距离是可以接受的，并应每隔100米设置休憩场地。过长的街道会让人产生疲惫感，但设置了丰富业态功能的有趣的街道，心理距离会比实际距离短，可以延长到1000米甚至1500米，太过平直、单调、一眼望到头的街道，容易让人感觉很长很枯燥。 

根据人的生理特点，合理进行建筑设计及业态布置，根据人的心理特点，打造舒适的街巷空间，吸引人驻足、停留、活动，结合人的生理和心理需求，打造“省力”的街巷空间。遵循这样的空间设计法则，从设计源头避免踩坑，打造人气商业街区。（来源：小镇乌托邦）